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マツダ RX-8 写真撮影

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2015年 5月19日(火)18時01分45秒
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  ぢょーかーさん>お疲れ様です。台風6号などで、家の片づけなどしていたらなかなか写真を撮れませんでした。マツダRX-8完成しました。

問題点は前後バンパーの合いが悪い(長期保存で変形?)のと、やはりデカールがお陀仏でした。車高をちょっと下げてホィールをツラいちにしました。スポーツカーを作りたいと思い、
目に留まったのがこのキットです。一度助手席に乗せていただきましたがセンターの盛り上がり
が高いので、初代MR2みたいな感じでした。ボディ剛性をセンタートンネルで確保しているようです。助手席と運転席で距離感を感じました。(S-MXと大違い)

次は、初代日産エルグランド。アオシマのキットです。一度ハイウエイスターを依頼で製作しましたが初期のキャラバンのVグレードと後期のライダーを同時進行で製作中。かっこいいし、豪華ですが、3.3~3.5LのV6エンジンで240PSでも、2tを超える車重はいただけません。(今でいうとエコでないなぁ)

本日はスクラムのタイヤをBSエコピアからYHアース1に交換しました。昨年11月に買っていて交換できずにいました。エコピアはスリップサイン出て久しいです。アース1も8部山中古ですが、まったく乗り心地が改善し、走行音が静かになりました。






 
 

97マジェスタ完成

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2015年 5月12日(火)10時38分17秒
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  ぢょーかーさん>お疲れ様です。小倉です。春になりまして、忙しくなり、模型製作がスロー
ペースとなっております。

今回のマジェスタは製作に約4週間かかりました。資料はいつもの実車カタログです。97年頃に
なると、雑誌などはマイナーチェンジで大きく変更がない限り、一般乗用車は大きく取り扱っていませんので実車カタログが一番の資料となります。(当時、RV&ワゴンブームですので)

昔、フジミで前期型を製作したので今回は後期型です。実車がモデルチェンジして7~8年後に発売されたキットです。特徴はなく、ふつうに組むと完成します。しいて言えばデカールが弱く、
水に浸すと割れてしまいます。

次はマツダRX-8(フジミ)。実はもう完成していますが、写真が取れていませんのでしばらくお待ちください。

関西ツーリングは6/6(土)針に 9時集合、10時出発でお願いします。
 

ホンダS-MX完成

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2015年 3月22日(日)09時17分38秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>お疲れ様です。やっとS-MX完成しました。製作時間がとれませんでしたが、
何とか完成。組み上げるのはすぐでした。(さすがタミヤ製)リアのS-MXデカールが本当は
シルバーなんですけど、あと、ピラーラジオアンテナを付け忘れたのであとで追加しておき
ます。

私のガゼールはPSポンプの軸摩耗で鉄粉がつまり、オイル噴出してしまいました。部品が無
いのでOH中です。

カーナビ買い替えました。これで空の上を飛ばないで済みます(笑)。

新型クリッパーのバンはターボの5MTが無い(同じく、ミニキャブもスクラムも)のでエブ
リィになりそうです。ワゴンはすべて4ATです・・・。

関西ミーティングは5/24に決めました。あとは場所だけ。私の希望は信楽のあたりかな?
まだ未定ですが。では、決まればメールしますね。では。




 

アコードワゴン完成

 投稿者:No12 小倉  投稿日:2015年 3月 6日(金)20時52分46秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>お疲れ様です。今月はスバル360用にダイハツ旧型コペンのボディカバーを購入したため、お小遣いを使い果たした私であります。また、足スクラムのイグニッションスイッチと右スライドドアが開かなくなり、ドアノブ交換などで、身動きとれません。さらにガゼールはパワステオイル漏れで入院中。スクラムは次の型が出たら買い替える予定です。エブリィが新型になったので、試乗してみて1年後に買い替え予定。5MTはバンしかないので40になります。あとはマツダ、三菱、日産、鈴木と同じなので、おそらく日産党としてはクリッパーかな?

さて、金欠ならプラモを作るしかない!アオシマのアコードワゴン後期VTLを完成させました。
リアハッチ開閉は・・・いらないかな?赤のアコードワゴンは少ないですね。今日見かけたのも白と黒。次はタミヤのホンダS-MXローダウン。86のオレンジメタで塗りました。あと5時間で完成できそう。

関西ツーリング、日程まとまらないのでGWか、最悪6月になりそうです。5月は31日以外休みが取れそうになく、その日はスバル360ミーティングがあるのです。みなさん忙しいみたいですね。
では、また。
 

ニューイヤー参加

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2015年 2月12日(木)20時40分25秒
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  ぢょーかーさん>もう2月も中旬です。寒い冬ですね。さて約3週間前、1/24~26で東京にガゼールで往復してきました。天気は晴れ予報だったので夏タイヤでしかも往復2万円という限られた予算だったのでほとんど国道9号~1号~23号~1号~246号というコース。箱根は今回は新道を間違えずに利用しました。あとなぜかナビが渋谷駅に向かったので厚木~渋谷まで246号利用。首都高高架でナビ電波拾えず、恵比寿あたりまで午前4時頃、迷いまくりました。(東京は夜も人が多いです。週末でもありましたが)
無事クラブ合流で入場。模型物色するもフジミの1/24オースターが8000円など、手が出ませんでした。今回はシルビアHTのブリキのおもちゃが入手できてよかったです。

久しぶりにクラブのみなさん、関東の方と情報交換できたのが何よりでした。また大中さんも完成したRS3と新たに前期シルビア(青メタ)発見など、話題に欠かない情報盛沢山でした。50sさんも久しぶりにお会いできました。

帰りは鈴鹿山脈を越えたあたりから雨でレージャケが曇り前が見えなくなりましたが何とか1/26、21時17分に帰宅しました。次回は1万円くらい余分に高速使えたらいいかな?後の疲れは半端なかったです。ガソリン安くて燃費も13km/Lで厚木の温泉ランド代含め、往復2万円で済みました。

なぜ、ここまで節約するかというと、スバル360用に先代コペンのボディカバー(21600円)を注文していて支払が迫っていたからなのはここだけの話です。
 

シルビア復活は・・・

 投稿者:No.12小倉  投稿日:2015年 1月11日(日)19時45分32秒
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  50sさん>山梨は雪はどうですか?こちらは、1/2の雪がやっと消えました。昨今のガソリン価格の下落はありがたいですが、天候不順なので旧車は冬眠ですね。来年度から自動車税も上がるし、アベノミクスの効果は?ですね。1/43ミニカーは今や、8000円前後、プラモデルも1/24ハセガワのサニトラは3500円!トミカも450円ですから!1/25ニューイヤーミーティングは行く予定で土日月とお休み取っていますが、現地で何か購入するほどの余裕がないです。買いためた模型を組み立てるしか、楽しみがないのか・・・(悲)。

私のガゼールは現在も、入院中。いつ帰ってくることやら・・・。ニューイヤーまでに修理できたら、久々に東京まで走ってみようか、なんて妄想しています。

ぢょーかーさん>S15生産停止から13年・・・。シルビア復活未だ叶わず。今、2ドアクーペに乗れている人は幸せですね。今の時代、デザインで選べる車ってありますか?機能優先ですもの。ウエイクなんて・・・。15年前なら売れてないと思います。時のたつの、早いですね。今年もよろしくお願いします。

 

2015 謹賀新年

 投稿者:50’s  投稿日:2015年 1月 2日(金)22時45分51秒
返信・引用
  ご無沙汰しています、皆様良いお年を迎えられましたか?

ぢょーかーさん> 相変わらずの忙しさのようで、体調だけは留意下さいね。
         シルビアも放置中とのこと、心配しています。
         今年は是非とも会長に尽力していただきお会いできる機会を
         設けていただきたいものです。

No.12小倉さん> プライベートでの多岐に渡る充実ぶり、いつも感心させられています。
         夜のNHKのニュースで鳥取砂丘で雪ソリをしている映像が流れて
         いました。12月から今季は雪がおおそうですね、これからも。
         クラブ掲示板を含め ことしも楽しみにしています。

当方近況は、1昨年暮れにはクラッチ系、昨年暮れにはリアブレーキ系がトラブり
ヒヤヒヤものでした。車齢を思えば当たり前でも精神的に参ります。

では、自車を含め、旧車を大切にされている皆さんの愛車が今年も元気でありますように!!
 

12月も終わり・・・。

 投稿者:No.12小倉  投稿日:2014年12月30日(火)20時58分32秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>
忙しい中、もう年も暮れになりました。模型がメインの趣味に戻りつつある私は、
12月はR32GT-Rの残りのキットをすべて製作しようと3台同時製作進行しております。
1台はフジミのGr.A ナポレックスGT-R。これは91年のインターTECのビデオを資料
で製作しています。Sヨハンソン、PバリラのF1パイロットのドライブです。

同じくフジミのVスペックⅡはドアミラーなど少し改造パーツを組み込んでいます。

3台めはタミヤのノーマル初期GT-Rのキットをニスモ仕様で組みました。ただし、
ニスモにはリアワイパーレスですが、つけてますしリアスポイラーはニスモの
OPパーツのハイマウントストップランプ組み込み仕様にしています。

シルビア5月から乗っていないんですか?私のガゼールは冬はディーラーに預かっ
てもらい、今回はパワーウィンド―モーターのOHとリアショック交換をお願いして
います。乗れないのは一緒ですね。

PCは・・・私のは壊れてもあわてないよう今回はバックアップをとっているつもりが・・・
ほったらかしで1年すぎてしまいました。

春になったらまた機会を見つけてお会いしましょう。よいお年を!
 

年末を迎え

 投稿者:ぢょーかー  投稿日:2014年12月30日(火)00時23分58秒
返信・引用
  No.12さん>
ずっと返信できずにすいませんでした。
夏に書き込んで以来、落ち着いてパソコンに向かう時間もなかなか取れず、今に至りました。
仕事納めは何処にやら…仕事三昧です。
そんな中、7年愛用していたパソコン(Vista)が壊れ、ネット通販で購入しましたが、Windows8.1は劇的変化で、ついていけません。Windowsは95、98、Me、XP、Vista、7と使ってきましたが、8.1は「なんじゃこりゃ?」です。
8.1は購入時のままだと今まで使っていたメールが使えなくなったので、ネットで調べたら、別にソフトを用意しないといけないらしく、追加ソフトを注文し、現在到着待ちです。
パソコン本体のソフトも一斉に購入し直しです。

シルビアは5月以来乗れていません。
またどこか故障しているかもしれません。


RX-7とエスティマ作成お疲れ様です。
エスティマの正面からの写真は艶も綺麗で、サムネイルを見ていると実車かと思えるぐらいですね。
スポーツ車に限らず多車種作られることには感服します。


1/43ミニカー改造お疲れ様です。
リアスポとストップランプ?の増設、加えてレージャケの加工まで、かなり手が込んでますね。
画像をよく見たらフロントフェンダーの「200SX」エンブレムもあるんですかね?
ほんとに職人技ですね☆


 

1/43ミニカー完成

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年11月28日(金)09時32分31秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>お疲れ様です。やっと1/43ガゼールミニカー完成です。1か月ほどの間、
11/1に真ちゃんと千葉さんと桑名でプチミしたりしてました。終始、大雨でした・・・。
でも各務ヶ原の千葉さんは初めてお会いしましたが、模型製作はタミヤの社長受賞の腕前!
恐れ入りました。愛車は白い稲妻シルビアHTZSE-Xターボ!5速いろいろ興味深い装備も興味
深々。同乗させていただいた時のスムースで静かな走りに乗り易さを感じました。FJは振動
すごいもの。ところで愛車いかがですか?あさって日曜は京都クラシックカーフェスティバ
ルですね。私は土日お仕事・・・(悲)休みごとに雨なので愛車に乗れてません。


さてガゼールミニカー完成。ちゃんとレージャケも装着。やっぱりS110はカッコイーです。
このサイズ、手軽でハマりそう。実家からアオシマの1/32西部警察のジャパンとRS-3を
持ち帰り、製作をたくらんでいます。なお、今現在R32GT-R(タミヤ、フジミ)3台同時製
作中。1台はGr.Aナポレックス仕様なのでちょっと手間がかかりそうです。ではまた。
 

1/43ミニカー改造

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年10月21日(火)11時33分22秒
返信・引用
  国産名車シリーズの1/43ガゼールRS、地道に改造しています。
ここまでできました。自分仕様と純正のホィール変更版を2台作成予定です。
 

若桜鉄道 隼駅にて

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 9月27日(土)11時32分17秒
返信・引用
  本日はビートの友人と早朝ツーリング。スバル360は山道上り坂を2速全開30km/hで登り切りました。少し休んで下りはエンジンブレーキが効かないので後ろからのビートの友人はさぞ退屈だったことでしょう。

写真は県内八頭町の隼駅。スズキ 隼というバイクの聖地となっており、近くに喫茶店などもあります。ローカル線地域おこしのため、旧い機関車とブルートレイン(はやぶさ)客車が置いてあり、バイク仲間の憩いの場となっています。でも、無人駅です。ちなみに終点の若桜駅には小型のSLが動態保存されています。土曜の朝9時半でまだ静かな駅前でした。
 

琵琶湖北岸にて

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 9月26日(金)09時50分8秒
返信・引用
  気ままに一人でドライブ。たまに会う旧車乗りのオーナーとさりげない会話。
往復600km弱、計14時間の運転はほどよい疲れと、新しい出会いがありました。
最近は80車だと女性のオーナーも見かけます。バッテリーも充電できたし、
天気もいいし最高。ちなみに満タン出発で無給油で帰還しました。驚異の16km/L
でした。
模型は・・・ガゼールミニカーの色替えが終わりました。
 

トヨタ エスティマG

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 9月10日(水)08時45分36秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>めっきり涼しくなりました。シルビアのバッテリー大丈夫ですか?昨日は私もガゼールにもスバルにも乗れず、ひたすら愛車の折り畳み自転車のメンテナンス。スクラムのオイル交換。やることはいっぱいあるのに・・・。今のところ、秋のツーリングは未定です。地元の少人数で終わるかも?20日、21日と岡山市で旧車の屋内イベントがありますが、そちらには行かず、3つ位隣の県の集まりに行ってみようかと思っています。ぢょーかーさんの住まいの隣県かな?ドライブしてないな?バッテリー弱いし、心配。


さて、エスティマ。完成、写真撮影しました。ボディとシャーシのクリアランスなく、はめ込み
時、部品の脱落など大変でした。最近のキットにしては部品も多く、組みにくいキットでした。

今製作中のガゼールのミニカー×2が完成したらフジミのV35スカイラインクーペを作ろうと思います。これは10月の課題です。
 

FC3S サバンナ

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 9月 3日(水)10時48分58秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>今年の夏は8月10日頃の台風11号から、天候不順が続いてますね。涼しい夏も
良いものです。農家さんは害虫が発生して大変だということですけれども。

涼しいので模型作っています。FC3S サバンナRX-7.タミヤのカブリオレとアオシマのクーペ。
カブリオレはホワイト。白と黒からしか選べなくて、当時、黒が人気だったらしいので白で作りました。ドアミラー同色、バンパ―アンダースポイラー、リアスポイラーは追加、改造です。

アオシマのクーペはガンメタでグレードはGT-X。新しいキットなのでテールランプが塗装済み
です。タイヤレターのみ改造。

ガソリン高いですね。この夏は松江に行ったくらいで自宅で新たな趣味、家庭菜園とガーデニングで楽しんでいます。ひまわり、季節外れながら、もうちょっとで咲きそうです。

ここで質問。ランボルギーニカウンタックのシャーシNoはなぜ偶数しかないのでしょうか?
こんなS110乗りではどうでもいい話でも、イベントでは盛り上がるんですね。

もうひとつ質問。S110シルビア2000ZSE-X・Gのボイスインフォメーションは本当に先進エレ
クトロニクスなシステムだったでしょうか?バラしたパーツを見た私は答えを知っています。

元にもどって、現在製作中のフジミのエスティマ、何とかボディシャーシ合体。あと少しで
完成です。疲れがでる季節、ご自愛くださいませ。
 

台風

 投稿者:ぢょーかー  投稿日:2014年 8月12日(火)23時08分11秒
返信・引用
  こちらはそれほど影響はなかったです。
例によって、なかなか書き込みができず、申し訳ありません。



No.12さん>
なんとか出席でき、ありがとうございました。
うちのシルビアの後部に置かれている3台のS110は元気に回っていました。
最近…いや、もう何年も大阪日本橋に行っていません。

>某クラブ員から「小倉さん、出しゃばりすぎ」と忠告を受けたからです。
自分はそうは思いませんが、毎度、長距離運転の体力に驚かされるばかりです。
くれぐれもご注意ください。

スーパーZ凄かったですね。
完成度の高さに驚きました。



50’sさん>
ご無沙汰しております。
記事は何故かZSE-Xになっていました…LSE-Xなのに…
ぱっと見わからないので良しとしましょう(笑)
イベント以降乗っていないので、またエンジン掛けないといけないと思いつつ、そのままにされています。
 

梅雨なので・・・。

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 6月22日(日)04時48分18秒
返信・引用
  50sさん>今日は雨です。めったに取れない日曜休みですが、5月に趣味の遠征で家族サービスをおろそかにしていたので、今日は雨の中、スクラムで大阪梅田の大丸13階、ポケモンセンター?にあと2時間後に出発する予定です。今月は、ガゼール車検。来月はスバル360が車検で金欠なので
家族に逆らうことは・・・できません!(悲)来週滋賀、ブルーメの丘のイベントも残念ながら行けそうにありません。

鈴鹿、良かったです。あの記事では、S110メインですが、私はスーパーZに、やられてしまいました・・・。今はマシンRS-3を製作中とのことで、マシーンX(ジャパン)、ガゼールオープン、スーパーZ、510ブル(栄光の5000km仕様)と大中さんは自分の夢にまっしぐらでバイタリティをいただきました。道中でもZが一番注目を浴びていたな。910クラブ会長の矢追さんは私の大学の先輩の友人です。今回はバイオレットで参加。このほかに910ブル2ドア、4ドア(HT、セダン)、U12ブルSSS-Rをお持ちで普段はU14ブルにお乗りです。最近音信不通でしたが、公私忙しかったそうです。イベントを盛り上げるために、このお二方は来ていただき感謝しています。残念なのはトンネル前でUターン。今回もミーティングメインになってしまいましたね。

ぢょーかーさん>参加、皆勤賞ですね。事情があり、今回は来られない方が多く残念でしたがその分大きく雑誌に掲載されて良かったですね。私も1987年のノスヒロ創刊から購入してきてハチマルヒーローではありますが、やっとカラー写真入りで念願の掲載が叶いました。あとはオールドタイマーに載ったらいいですね。これも夢です。イベントから帰宅したら国産名車シリーズのミニカーシルビアのウィンドウが熱でか、変形してました。今、製作中のRX-7が完成したら修理しなくては、なんて考えています。あっ、7は今ボディ磨き中。あと、3時間くらいで完成です。
アオシマのY31後期グランツの模型欠品で再生産待ち。本日、大阪日本橋ジョーシンにあれば、と思っています。

ハチマル記事で、自分が匿名なのは、某クラブ員から「小倉さん、出しゃばりすぎ」と忠告を受けたからです。本当は名前で掲載されたかったです。そしたら、各イベントで知り合いもふえるじゃないですか!

なので、クラブの掲示板を通して、イベント報告するのは差し控えたいと・・・。(この1年間は
イベントに行くな!)とも言われたので、それは個人の自由なのでできませんので。普段はそんなこと言う方ではないんですけど。ちょっとグチっちゃいました。自分がイベントに行けない悔しさからでた言葉なんでしょぅね。かかえている事情は個人それぞれですからね。

鳥取から鈴鹿ってそんなに遠く思われますか?片道309km、6時間走行(下道です。)自分は今回、シカの群れと遭遇したりと(AM4時15頃、丹波市)深夜から早朝はドライブしていてとても楽しかったです。BGMはRCサクセション。「スローバラード」は眠気を誘いましたが「雨上がりの夜空に」はおもわず口ずさんでしまいました。イイね!

 

5/25お疲れ様でした!

 投稿者:50’s  投稿日:2014年 6月18日(水)23時29分45秒
返信・引用
  ハチマルヒーロー拝見しました。

ぢょーかー号完走何よりです!

小倉さん、遠征お疲れ様でした!!
 

アコードワゴン完成。

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 6月 9日(月)03時34分13秒
返信・引用
  ぢょーかーさん>先日25日の鈴鹿、お疲れ様でした。台湾ラーメンが夕食でしたか!お別れしてすぐ四日市ICからのりましたが、すぐ渋滞。ガソリンの残量に不安を覚え、鈴鹿ICですぐおりて、国道1号線で栗東IC~京滋バイパス、京都縦貫で丹波まですっとんで帰りました。ポルシェGT3には軽く抜かれたものの、シトロエンC5に随分あおられましたが、一歩も譲らずでした。
夕飯は福知山のココ壱でカレー。いつもは餃子の王将にはいるのですけどね。帰宅は21時07分でした。(翌朝エンジンオイルをチェックするとやけにきれい?ゲージに付かないくらい減ってました)汗!そりゃ、油温も上がるわ!来年はキノクニのオイルクーラー付けようかな?すぐにオイル交換。

さて、その後、ガゼールは車検入庫。整備以外にサイドデカール貼り付け、ブレーキディスク研磨、リアマーカー点灯チェックくらいです。ディーラーからアドバイス。左リアショック抜けてオイル漏れてますよ、とのこと。

本題。アコードワゴン24T完成。ドアノブのモールドがちいさいかな?改造箇所はサンルーフ埋め込み。資料がカタログというか、パンフレットとカードラ誌試乗記のみ。このタイプのセダンユーロRは速いですね。赤か黒のイメージですが、ワゴンはエレガントなのでワインレッドで塗りました。アコードのイメージは流線型なので、角ばったのはステージアのイメージか、カルディナに対抗したか・・・?

次はアオシマ、1/24 FC3S マツダサバンナRX-7 GT-X。後期型です。先日18日の門司ではアンフィニが来てました、がツーシータ-なので参考にならず。久しぶりのスポーツカー。もう、ボディはライトガンメタルで塗ってあります!では、梅雨時、お体大切に。

PS。本日、久々の休みで仲間と登山。昨日まで、自分の組んだ勤務シフトでアップアップしていたので頂上で叫んで、ストレスをすべて発散してくるつもりです。

 

英田のフリマ

 投稿者:No.12 小倉  投稿日:2014年 4月30日(水)19時46分28秒
返信・引用
  27日、日曜日に朝4時に起床。約2年ぶりに英田のフリマに行ってきました。うす暗い中、バイクを走らせて10km先の実家でスバル360に乗り換えて90km先のフリマ会場へ。早朝の澄んだ空気の中、スバルでの走行は交通量も少なく、県境の峠が10℃前後で寒かった位で快適でした。休憩2回で到着は6時15分。

現地では昨年5月、一緒に関西ツーリングした塩沼さんと会い、関西ツーリングは25日と伝えて
会場に入りました。・・・欲しいものはなく、アオシマの1/64オートザムAZ-1と庭木の散水ホースを買いました。あとは来場車ウオッチング。カリーナGTは6速MTでした。Y30セドリックセダンはブロアムVIP。自分が車に興味を持ち始めた時期の新車で久しぶりに感激しました!

ぢょーかーさん>忙しい様子・・・。お察し申し上げます。それなのに25日、関西ツーリングにお誘いするのは、私のガゼールの車検が近いのときれいに直したのをお披露目したい気持ちから
です。(場所はまだ未定です。)持ち駒がないので、京都近辺で、いいワインディングないですかね?そうはいいつつも、昨年秋の鈴鹿みたいにミーティングになってしまうかもしれませんね。ま、私は現地に行くまでに十分走っている状態なので・・・。

模型は、アコードワゴンにタミヤのメタリックレッドを塗って乾燥中。この後クリアー塗ります。現代車が多いのは資料を見つけやすいのと実車を見る機会がまだまだあるので観察できるということです。アコードワゴンも先日のイベントでユーロRがありましたし、スバルの近所に1台あります。次も、現代車として、アオシマのFC3SサバンナRX-7でも作ろうかな、と思っています。(最近見かけませんけど・・・)

では5/25予定あけておいてくださいね。(秘密ですが18日は門司のネオイベントに行く予定)


 

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